Première européenne à Matexpo: Remorque 2+1.
Première européenne à Matexpo : Remorque surbaissée 2+1.
Gheysen & Verpoort est fier de présenter en première européenne une toute nouvelle remorque surbaissée dotée d'une configuration d'essieu unique : deux essieux à l'avant et un essieu à l'arrière. Cette remorque légère et robuste permet une répartition de charge parfaite lors du chargement des grues, la flèche étant placée entre les rampes de chargement. Grâce à son poids plus léger qu'un modèle 2+2, la charge utile dépasse les 24 tonnes, et même les 25 tonnes avec le timon airpush breveté.
L'entreprise présentera également des véhicules à essieux centraux, en configurations à deux et trois essieux. Les clients peuvent également choisir entre un plateau de chargement inclinable ou un plateau de chargement fixe avec rampe de chargement, permettant à Gheysen & Verpoort de proposer une solution sur mesure pour chaque besoin de transport.
Gheysen & Verpoort est fier de présenter en première européenne une toute nouvelle remorque surbaissée dotée d'une configuration d'essieu unique : deux essieux à l'avant et un essieu à l'arrière. Cette remorque légère et robuste permet une répartition de charge parfaite lors du chargement des grues, la flèche étant placée entre les rampes de chargement. Grâce à son poids plus léger qu'un modèle 2+2, la charge utile dépasse les 24 tonnes, et même les 25 tonnes avec le timon airpush breveté.
L'entreprise présentera également des véhicules à essieux centraux, en configurations à deux et trois essieux. Les clients peuvent également choisir entre un plateau de chargement inclinable ou un plateau de chargement fixe avec rampe de chargement, permettant à Gheysen & Verpoort de proposer une solution sur mesure pour chaque besoin de transport.
