Michelin étend sa gamme X-CRANE 2 avec une nouvelle dimension
Ce pneumatique est destiné aux grues mobiles et aux grues tout-terrain, pour une utilisation sur route et hors route.
- Le pneumatique permet de transporter plus de charge, plus rapidement grâce à un nouvel indice de charge et de vitesse (178F)
- Durée de vie, traction ou encore sécurité, des performances améliorées grâce à la technologie MICHELIN REGENION
Il associe une carcasse de génie civil à une bande de roulement de poids lourd. En effet, Michelin a travaillé sur nombreux prototypes et réalisé des tests de pointes pour aboutir à cette version finale et unique sur le marché.
Ce pneumatique innovant est 5 % plus léger (1) par rapport à son prédécesseur, MICHELIN X-CRANE +. Il permet aux véhicules de se déplacer plus rapidement tout en transportant des charges plus lourdes grâce à son nouvel indice de charge et de vitesse passant de 174F à 178F (un standard expérimental déposé à l’ETRTO). MICHELIN X-CRANE 2 peut transporter 800 kg de plus par pneumatique lorsqu’il roule à 80km/h. Cette augmentation de capacité de charge représente 1,6 Tonnes de charge supplémentaire par essieu (2).
MICHELIN X-CRANE 2 bénéficie d'une optimisation des performances de freinage pour une sécurité accrue. En effet de nombreux tests de freinage sur sol mouillé ont été réalisé et montrent que par rapport au nouveau MICHELIN X-CRANE 2 le principal concurrent freine 27% plus loin (4).
Ce pneumatique MICHELIN X-CRANE 2, certifié M+S, offre également un meilleur contrôle pour éviter les obstacles et les accidents sur des sols secs comme mouillés ou encore dans la boue ou dans la neige.
La bande de roulement intègre la technologie Michelin REGENION qui utilise l’impression 3D métal pour créer des sculptures auto-régénérantes. Grâce à cette technologie, la durée de vie de la bande de roulement est améliorée permettant ainsi, une adhérence et des performances constantes tout au long de la vie du pneu et quelles que soient les conditions (3). Enfin, cette technologie permet au pneu MICHELIN X-CRANE 2 de réduire la consommation de carburant de plus de 13%, soit une économie d'environ 826 litres de carburant et de 1 321,60 € pour une grue parcourant 10 000 km (5).
La nouvelle dimension MICHELIN X-CRANE 2 2 445/95 R 25 est homologuée pour de nombreuses machines sur le marché européen comme sur le marché américain :
- LTM, LTC et LG de Liebherr
- GMK de chez Grove
- AC de chez Tadano
- AT models de chez Linkbelt pour le marché américain.
(1) Pour la dimension 445/95 R 25
(2) Pneumatique MICHELIN X-CRANE 2 indice 178 F. Par rapport au MICHELIN X CRANE + et aux concurrents classés 174F Standard Expérimental ERTO, identifiable par le marquage HLM.
(3) Tests de comparaison de performance de capacité de charge basée sur les indices de charge et vitesse
(4) Le principal concurrent, BRIDGESTONE VHS2, freine 27% plus loin que le MICHELIN X-CRANE 2, augmentant la distance de freinage de 10,5 mètres, soit la longueur de 2 à 3 voitures. Les résultats sont basés sur des tests certifiés par Dekra au centre de test de Michelin à Ladoux en novembre 2024, comparant les pneus Michelin X-Crane 2 et Bridgestone VHS2 dans la taille 445/95R25. Les tests ont suivi les mêmes protocoles, configurations et véhicules.
(5) Norme expérimentale ETRTO, identifiable par marquage HLM Les résultats sont basés sur des tests certifiés par Dekra au centre de test de Michelin à Ladoux en novembre 2024, comparant les pneus Michelin X-Crane 2 et Bridgestone VHS2 dans la taille 445/95R25. Les tests ont suivi les mêmes protocoles, configurations et véhicules. Le prix moyen de l'essence est estimé à 1,60 € par litre en Europe. Les prix peuvent varier selon les pays en raison des taxes, des coûts de production, des politiques énergétiques et aussi de la devise.
