Home Nieuws Rechte giek transformeert de EC380E in formidabel sloopgereedschap

De EC380E heeft met haar rechte giek van 7 meter een grotere reikwijdte, een superieure stabiliteit en uitzonderlijke hefcapaciteiten. Dit maakt de graafmachine bijzonder geschikt voor slooptoepassingen.

De extra lange rechte giek biedt aanzienlijke voordelen op vlak van hoogte en reikwijdte ten opzichte van de standaard graafmachine. De cabine van de EC380E met rechte giek wordt beschermd tegen vallend puin door een op het frame gemonteerde bescherming tegen vallende voorwerpen. Verder hebben bestuurders een uitstekend zicht op het werkterrein door de grote glasoppervlakken. Het dakvenster en de voorruit uit één stuk zijn gemaakt van P5A, dat bestand is tegen grote inslagen en voldoet aan de EN356-normen. Zowel de voorruit als het dakvenster zijn standaard voorzien van een ruitenwisser en -sproeier. Het zicht ’s nachts wordt verbeterd door standaard LED-werklichten op zowel de giek als het platform. Er zijn optionele extra verlichtingsopties voor de cabine en het contragewicht.

De Volvo EC380E Straight Boom is standaard uitgerust met een diverse functies die zeer nuttig zijn bij sloopwerkzaamheden. Deze omvatten X1- en X3-hulpleidingen, een lekleiding, bediening voor snelkoppeling en waterleidingen die zijn aangesloten op een watersproeisysteem voor stofonderdrukking. Het watersproeisysteem bevat een opvoerpomp van 30 liter per minuut die water naar vier sproeiers op de arm voert. Deze sproeiers creëren op hun beurt een fijne nevel die het stof tegenhoudt. Het systeem kan zowel automatische als manueel worden bediend. In de automatische modus wordt enkel water gesproeid wanneer het gereedschap in werking is. Het watercircuit heeft verschillende gebruiksmogelijkheden: zo kan een hogedrukwaterpistool achter de cabine gebruikt worden om de graafmachine te reinigen.

Ook werken op hoogte met een zwaar werktuig is geen probleem dankzij de montage van een zwaar contragewicht, dat bovendien hydraulisch afneembaar is voor gemakkelijk transport.

Lees hier het volledige artikel