Home Nieuws LED werklampen voor extra veiligheid

Extra licht verbetert de veiligheid.

De omstandigheden van de plaats en de kwaliteit van het licht zijn niet direct goede vrienden van elkaar. De aanwezigheid van stof, vuil en vocht is een nachtmerrie voor elke lichtbron. Het resulterende verlies aan lichtkwaliteit tast de veiligheid van bouwplaatsen aan, maar zet ook de efficiëntie onder druk.

Daarom kunnen extra LED werklampen of aanpassingen een goede investering zijn.

Efficiëntie en safety

Op de vraag waarom verlichting belangrijk is, is het belangrijkste antwoord misschien wel 'veiligheid'. Aanrijding, kabel losraken, schade, etc. Dat klopt natuurlijk, maar er zijn veel meer aspecten. Efficiëntie is vandaag de dag nog steeds een belangrijk thema. Goede verlichting voorkomt niet alleen fouten, maar zorgt er ook voor dat je in geval van nood voorzichtig moet zijn en dat je andere werkzaamheden op de bouwplaats veilig kunt voortzetten. En, net zo belangrijk, goede verlichting verbetert de gezondheid van de machinist. Na urenlang werken in slechte lichtomstandigheden, kun je snel terug naar de oorzaak, snel moe worden en andere gezondheidsproblemen krijgen. Helaas besteedt ARAB niet veel aandacht aan het waarborgen van licht van hoge kwaliteit op bouwplaatsen. Een typische richtwaarde op de bouwplaats is 50 lux, maar de verschillende taken en hun specifieke behoeften kunnen niet verder worden onderscheiden. Daarnaast wordt de kwaliteit van de lichtbron bij onderhoud vaak over het hoofd gezien.

Is meer licht altijd beter?

Een van de grootste misvattingen over licht is dat mensen denken dat 'meer licht' ook 'beter licht' betekent. Dit is om verschillende redenen niet direct het geval. Meer licht kan bijvoorbeeld anderen verblinden en reflecterende veiligheidsborden onleesbaar maken. Als een medewerker klaagt over licht, kan dat dus gemakkelijk betekenen dat de lichtverdeling niet optimaal is of dat de temperatuur van het licht niet klopt. Het creëren van de juiste lichtomstandigheden is daarom gebaseerd op een combinatie van lichtintensiteit, uniforme verdeling en de juiste kleurtemperatuur of kleurweergave-index (zie kader voor een beschrijving van deze parameters). Kortom, een kleurtemperatuur van 5000 Kelvin is ideaal voor het werken op een bouwplaats. In dat geval is het licht helder genoeg om energie te leveren en tegelijkertijd warm genoeg om de ogen niet te vermoeien.

Het tweede aspect is het verschil in de interpretatie van de aanbieder van het begrip helderheid. Lumen is een goede indicator voor de hoeveelheid licht die een lamp uitstraalt, maar meer lumen betekent niet dat de ene lamp automatisch beter is dan de andere.

Sommige fabrikanten gebruiken theoretische lumennummers, terwijl andere operationele lumenwaarden gebruiken. De laatste benadering is eigenlijk iets meer waar, omdat het  de gemoedsrust weerspiegelt die je daadwerkelijk krijgt. De theoretische waarde houdt geen rekening met de kwaliteit van de elektronica die de lamp aanstuurt. Ook technologische keuzes zijn belangrijk.

Tegenwoordig zien we een gestage overgang naar LED's als de meest populaire technologie ten koste van halogenen. De lichtopbrengst/watt verhouding van een halogeenlamp is ongeveer 2030lm/W. Voor leds is dit maximaal 100 lm/W. Daarnaast beweren fabrikanten dat leds een  lange levensduur hebben en veel gemakkelijker te onderhouden zijn. Daarbij is ook de kwaliteit van de behuizing en de interne elektronica erg belangrijk.

De eerste is om vuil, stof en vocht buiten te houden, en de tweede is om ervoor te zorgen dat het goed werkt en vrij is van oververhitting en hoogfrequente interferentie van andere apparaten in de buurt. Ten slotte zal ik wijzen op het karakteristieke gebruik van de machine. Wie de machine alleen overdag gebruikt en dus slechts sporadisch in het donker van de nacht werkt, kan profiteren van andere verlichtingsoplossingen dan chauffeurs die voornamelijk 's nachts werken.

De plaatsing op de machine

Drie belangrijke factoren spelen een rol voor een correcte inplanting op de machine: de plaats van het licht en de bijbehorende hellingshoek en phi-waarde. De plaatsing moet zo worden gekozen dat er overal voldoende verlichting is, zowel uit het oogpunt van de bestuurder als uit veiligheidsoogpunt.

Het lijkt eenvoudig, maar in werkelijkheid is het dat niet. Er zijn zoveel interessante dingen aan een bepaalde machine (fabrikant, grootte, enz.) dat het moeilijk is algemene regels te formuleren. Fabrikanten bieden echter vaak de mogelijkheid om kits te kopen op basis van het machinetype. Er zijn gewoonlijk 8 plekken voor licht. Er zijn 4 plaatsen aan de linker- en rechterkant van de giek, boven en naast de cabine, en aan de achterkant en voorkant. We noemen ook de kantelhoek een factor. Dit is de boven- of benedenhoek waaronder de lichtbron wordt geplaatst.

Dit kan bijvoorbeeld belangrijk zijn om andere mensen niet te verblinden of om uw werkplek altijd helder te houden. De hoek van de boeg kan belangrijk zijn omdat het risico bestaat dat beweging een effectieve verlichting belemmert. Ten slotte is phi de horizontale lichtverspreidingshoek. Dit is belangrijk om overal gelijkmatig licht te krijgen.

Meer weten of advies over verlichting op uw voertuigen? Neem dan contact op met de LED voertuigverlichtingspecialisten van TRALERT®. 

Direct bereikbaar op: