Sonnerie silencieuse pour les véhicules électriques

À Matexpo, nous aurons le plaisir de vous présenter notre système primé Quiet Vehicle Sounder (QVS), un système de haut-parleurs conçu pour réduire les collisions entre piétons et véhicules hybrides/électriques.

Connu sur le marché automobile sous le nom d'AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), le Quiet Vehicle Sounder simule le son d'un moteur à combustion interne en émettant une combinaison de fréquences bbs-tek® White Sound® et de sons tonals.

La plupart des véhicules hybrides/électriques sont pratiquement silencieux à des vitesses inférieures à 20 mph et sont plus susceptibles de provoquer des accidents avec des usagers de la route vulnérables qui n'entendent pas le véhicule s'approcher. Les rapports estiment qu'une voiture hybride/électrique a 22 % plus de risques de heurter un piéton qu'une voiture à moteur à combustion interne.

La sirène silencieuse pour véhicules ajuste la netteté du signal en fonction de la vitesse du véhicule et imite le bruit d'un moteur à combustion interne lors de l'accélération et du freinage - un bruit que l'usager vulnérable de la route reconnaîtra facilement comme celui d'une voiture.

"C'est un grand plaisir de présenter à un marché en pleine croissance une solution primée qui éliminera les dangers des véhicules silencieux. Le bruit est un facteur important de la sécurité sur nos routes, mais les véhicules électriques et hybrides sont silencieux." - Philip Hanson-Abbott, directeur général.

La sirène silencieuse pour véhicules est disponible dans le monde entier et peut être installée sur la plupart des véhicules commerciaux anciens. Le QVS fonctionne sur 12 ou 24 volts, et ne consommera donc pas trop de tension de la batterie d'un véhicule électrique/hybride.

Caractéristiques du QVS :

Grâce à la technologie multifréquence brevetée de bbs-tek®, le son ne peut être entendu que dans la zone de danger.
Signal acoustique dont la netteté augmente et diminue : comme un moteur à combustion.
Compatible avec les commutateurs à came et les tachymètres
Conçu en conformité avec la norme UNECE R138 et NHTSA 49 CFR parties 571 et 585
Haut-parleur classé IP68K. Alimenté par 12/24 volts

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)